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船运费率上涨影响泰国大米出口

2018-12-03 14:44:10

船运费率上涨影响泰国大米出口

据参加本周于泰国曼谷举行的泰国大米会议的行业人士和大米出口商称,船运费率的涨势甚至会持续到2006年,因此大米出口将继续受到不利影响。MaersekSealand船运公司总经理UffeOstergaard称,货轮和集装箱供应短缺,世界石油价格高企均是推动海运费率上涨的主要原因,今年集装箱和货轮的需求预计超过供应水平。Ostergaard称,2004年海运费率将会上涨,亚洲地区的运价涨幅会更大一些,我们预计海运费率涨势将会持续到2006年。泰国Fearnleys公司租船经理ChristopherHarrison称,今年中国对海外商品的需求极其旺盛,引发货轮和集装箱供应短缺。泰国大米出口商协会秘书长CharoenLaothamatas称,正是因为此,大米出口一直受到阻碍。出口商不得不四处抢租货轮。Ostergaard称,今年所有路线的运价都在上涨,其中亚洲地区的运价涨幅多达25%到100%。Charoen称,出口商通常以CIF价出售大米,因此他们承担着高企的运价成本,而以FOB价出售大米的出口商也会受到影响,因为买家可能会因为运价上涨而把合同违约。但是Ostergaard预计2006年货轮和集装箱供需有望达到平衡,因为届时新船预计将会进入市场。然而Harrison预计货轮供需将在2005年达到平衡,货轮供应增加将会缓解今年因货轮短缺带来的压力。泰国是世界上的大米出口国,2003年大米出口量为760万吨,2004年大米出口预计达到850万吨左右。

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