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“拒为救护车加油”需双重追问

2018-11-07 18:23:40
“拒为救护车加油”需双重追问 中石化湖北公司日前表示,经过对当地一中石化加油站职工拒绝给救护车加油事件的调查,决定对该加油站站长等两名当事人作出撤职并辞退处理,公司对此事感到震惊并深表歉意。

该公司有规定,对于救护车、消防车、警车和救灾等特殊车辆,无论是不是24小时营业的加油站,均应随时提供24小时加油服务。

5月24日下午,湖北巴东县农民陈千钧不慎摔成重伤。

当地卫生院安排救护车欲将病人送往恩施州中心医院抢救,途经当地的加油站时,职工以已下班为由拒绝加油,陈女下跪也杯水车薪。

耽误一个多小时后,救护车才出发,但驶上高速公路不久,病人死亡。

宗禾 人命关天加油站如此狂妄 设身处地地想一下,真要救命的时候,“专售”的加油站谢绝开门,你能怎么办?自然,穿梭在繁华的城市,我们体会不到边远加油站的“珍奇”。

但生命没有城乡之别,拒绝加油的傲慢与优越感的背后,是一些早露端倪的吊诡与愤懑。

是的,谁也不能说加上了油,急救的医院就有妙手回春的本事。

但面对人命关天的救护车,“一家加油站”彪悍地谢绝加油,这让我们联想起什么呢?譬如中学政治教科书上的逻辑——“石油产业是关系国计民生的关键部门和重要领域”,因此要排除在完全市场化之外。

姥姥疼舅舅爱,结果就是你要它来救命的时候,反倒不如市场化的产业乖巧悯恤? 听说此事已在当地引起了很多人的愤怒,“是什么原因,导致加油站的工作人员如此冷漠?”问题看似深奥,说白了,无非也就一个道理:因为此店只有一家。

问到,只能深味一个道理:与其在油价调整的天数上绣花,不如在资源能源的交易权上变革。

今年全国两会期间,全国工商联在提交给政协的提案中就建议,允许部分非国营贸易的进口原油自由流通,允许合规的地方炼油企业进口自用原油。

如果在议价能力、管理能力和经营能力上形成更为竞争的态势,价廉物美不敢说,起码人命关天的时候,谁敢对消费者关门谢客? 一切的傲慢,都对应着特权。

一切的市场失公,都对应着明里暗里的垄断。

人命都敲不开大门的傲慢加油站,像不像恐怖片的“导演”?人民网邓海建 “拒为救护车加油”暴露管理漏洞 救护车就是“救命车”。

救护车要急送重伤患者就诊,加油站职工却以已下班为由谢绝加油,一个本可能被救活的生命就此终结。

如此见死不救,不能不说是傲慢下的极度冷漠,着实使人心寒! 反思这起悲剧的产生,除了加油站职工的狂妄与冷漠应该受到谴责,乃至应该被追究责任,当地卫生院本身也需要接受拷问。

无论是常识还

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